شبیه سازی سه بعدی پیل سوختی غشاء پلیمری (تبادل پروتونی )و بررسی تاثیر شرایط هندسی و محیطی بر عملکرد و تغییر میزان گونه ها در پیل سوختی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - دانشکده مهندسی مکانیک
  • نویسنده رضا میرزایی
  • استاد راهنما ایرج میرزایی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1391
چکیده

در این پایان نامه? پیل سوختی غشاء پلیمری (تبادل یونی) با کانال های گازی که سطح مقطع آنها مربعی است به عنوان مدل پایه انتخاب شده و بصورت عددی (سه بعدی) مدل سازی شده است.این شبیه سازی که بصورت غیر همدما می باشد با داده های آزمایشگاهی معتبر موجود اعتباردهی شده است. شرایط عملکرد پیل کاملا" پایدار و به دلیل پایین بودن گرادیان سرعت (و به تبع آن کم بودن عدد رینولدز) رژیم جریان آرام می باشد.تمامی واکنش دهنده ها و محصولات بصورت گاز ایده آل فرض شده اند. در تحقیق حاضر،به بررسی پارامتر های حاکم بر پیل سوختی پرداخته شده و تاثیر هر یک از پارامترها از قبیلِ تغییر ولتاژ کارکرد بررسی شده است.نتایج عددی نشان می دهند که با افزایش ولتاژ شدت واکنش به تدریج کاهش یافته و بیشینه دمای پیل کمتر می شود. در ولتاژهای بالا دمای پیل نسبتا" بالاست اما در انتهای پیل در این ولتاژها دما افت شدیدتری را از خود نشان می دهند. در بخشی دیگر? به بررسی تاثیر دمای کارکرد و ضریب تخلخلِ غشاء بر عملکرد پیل و همچنین تمرکز گونه ها پرداخته شده است. اگر گازهای ورودی کاملا" مرطوب باشند،با افزایش دمای کارکرد عملکرد پیل سوختی افزایش می یابد.اگر رطوبت گازها کمتر از میزان لازم باشد،خشک شدن غشاء باعث کاهش قابلیت هدایت پروتونی غشاء می شود و در نتیجه عملکرد پیل کاهش می یابد.در مدل مورد مطالعه شاهد آن هستیم که افزایش ضریب تخلخل غشاء باعث کاهش کارایی پیل سوختی می شود. افزایش ضریب تخلخل غشاء منجر به افزایش دسترسی به اکسیژن در لایه کاتالیست میشود? ولی با این وجود افزایش ضریب تخلخل غشاء تاثیر معکوس بر روی رسانش الکترونها دارد و باعث افزایش مقاومت تماسی می شود. در هر صورت? تاثیر منفی افزایش ضریب تخلخل غشاء تاثیرگذارتر بوده و باعث کاهش عملکرد پیل سوختی می شود. تغییرات هندسی در ساختمان پیل سوختی از جمله موارد مهم تاثیر گذار بر عملکرد پیل است. ابتدا تاثیر هندسه ذوزنقه در کانال گاز بر عملکرد پیل بررسی شده است. برای بررسی تاثیر هندسه ذوزنقه میزان ولتاژ خروجی برای جریان ثابت 2.295a.cm?2 مقایسه شده است. همانطورکه مشاهده می شود در یک جریان ثابت ولتاژ خروجی در حالت پایه بطور قابل ملاحظه ای بیشتر از حالت ذوزنقه می باشد. مشاهده می شود که با تغییر هندسه کانال عملکرد پیل کاهش می یابد.در ضمن تاثیر افزایش اندازه عرض کانال بر عملکرد پیل مطالعه شده است. مشاهده می شود که با افزایش عرض کانالها بدلیل افزایش افت اهمی عملکرد پیل کاهش می یابد. درنهایت کانالهای گاز از حالت مربعی مستقیم به مربعی شیبدار تغییر داده شده است. نتایج نشان دادند که بدلیل افزایش سرعت جریان و درنتیجه افزایش نفوذ گونه ها و همچنین افزایش رسانش پروتونی عملکرد پیل نسبت به مدل اصلی بهبود پیدا می کند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مدل سازی سه بعدی عملکرد پیل سوختی غشای تبادل پروتون با هدف کاهش اتلاف هیدروژن

در پژوهش حاضر، مدل سازی عددی پیل سوختی با الگوی جریان همسو و ناهمسو، به منظور بررسی میزان تأثیر متغیرهای عملیاتی بر عملکرد آن مورد توجه قرار گرفته است. در مدل در نظر گرفته شده، معادله های پیوستگی، اندازه حرکت، انتقال جرم، سرعت واکنش های الکتروشیمیایی و بار الکتریکی در طول کانال پیل سوختی پلیمری در سه بعد نوشته شده و به صورت همزمان با استفاده از روش عددی عنصر محدود حل شده اند. نتایج حاصل از مدل ...

متن کامل

مدل سازی سه بعدی نیم پیل کاتدی پیل سوختی غشای الکترولیتی پلیمری

در این مقاله، مدل سه بعدی پیل سوختی غشای تبادل یونی بررسی شده است. این مدل برای نیم پیل کاتدی صورت گرفته که شامل کانال گازی کاتدی از نوع موازی، لایه نفوذ گازی کاتدی و غشای پلیمری می باشد. پدیده های مورد بررسی در این مقاله، انتقال جرم در لایه های نفوذ گازی، واکنش الکتروشیمیایی در لایه های کاتالیستی و انتقال بار در پیل سوختی می باشد. ضمناً در هندسه این مدل، شانه نیز لحاظ گردیده که سبب می شود پروفا...

متن کامل

مدل سازی یک بعدی عملکرد یک پیل سوختی با غشا پلیمری

در این مقاله یک پیل سوختی غشاء پلیمری با استفاده از مدل یک بعدی، پایا و همگن مورد مطالعه قرار گرفته است. در ابتدا معادلات حاکم بر صفحه توزیع گاز و لایه نفوذ گاز استخراج و افت‌های اهمی و میزان انتقال اکسیژن در آن مدل‌سازی شده و در ادامه میزان انتقال اکسیژن در لایه کاتالیست کاتد که کلیدی‌ترین بخش پیل سوختی است با استفاده از روش همگن مدل‌سازی می‌شود و معادلات دیفرانسیل حاکم بر لایه کاتالیست کاتد ا...

متن کامل

مدلسازی cfd و ساخت پیل سوختی غشاء تبادل پروتونی

سیستم پیل سوختی یک سیستم پیشرفته تولید انرژی برای آینده است که پایدار، پاک و دوست دار محیط زیست می باشد. اهمیت پیل سوختی به عنوان سیستم تولید انرژی با توجه به به کاهش ذخایر سوخت فسیلی، وضع قوانین بین المللی برای کنترل گازهای گلخانه ای و سیاست های ملی انرژی های تجدید پذیر مورد بحث قرار می گیرد منابع سوخت فسیلی محدود هستند و در 70 الی 150 سال آینده به اتمام خواهند رسید. تا سال 2015 تقاضای جهانی ا...

15 صفحه اول

بررسی تأثیر حضور آلایندههای سوخت آند بر عملکرد پیل سوختی غشاء پلیمری

در این پژوهش، شبیهسازی جریان تکفاز و دوفاز، همدما، گذرا و در حالت دوبعدی برای سمت آند پیل سوختی غشاء پلیمری صورت گرفته است. در این تحقیق، ابتدا اثر ورود مونواکسید کربن به همراه هیدروژن ورودی به آند بر عملکرد پیل سوختی بهصورت پایا موردبررسی قرارگرفته است. سپس رفتار گذرای پیل سوختی تحت مسمومیت CO و تأثیر تزریق هوا به هیدروژن بر میزان بازگشت چگالی جریان ازدسترفته بررسی شده است. بهمنظور اعتبارسنجی ...

متن کامل

بررسی عددی مدیریت آب در کاتد و آند پیل سوختی غشاء تبادل پروتون

یکی از مسائل کلیدی پیل سوختی غشاء تبادل پروتون، مدیریت آب است. این موضوع بدون در نظر گرفتن انتقال آب مایع درون پیل میسر نیست. در این مقاله مدل‌سازی عددی مدیریت آب در پیل سوختی غشاء تبادل پروتون به صورت دوبعدی و پایا انجام شده است. معادلات بقای جرم، مومنتم، انرژی، یون‌ها، گونه‌های اکسیژن و بخار آب و معادله انتقال آب مایع در تمام لایه‌های پیل شامل الکترودهای کاتد و آند حل شده‌ا‌ند. مطالعه ای عموم...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023